バンコク博覧会

ピックアップトラックと言ってもあまり馴染みがないかもしれません。
今では日本ではほとんど見ることがありませんが、かつては走っていました。
車高が普通の乗用車位で荷台のついているトラックです。
タイではとても多く使われています。特に地方に行けばその比率は上がるのでは
ないかと思います。

上で「荷台」と書きましたが、タイではそこは人荷兼用。人を乗せて走っているのも
良く見ます。


日本では確か荷台に人が乗って走るのは荷物の番として１人だけは認められていた
ような気がしますが（免許取ったのも随分前だから記憶が怪しいですが）、
タイの場合は何でもアリな感じですね。定員なんてあったものじゃないです。
交通法規はどうなっているんでしょうね。
これで高速を走るのもＯＫのようです。（そのくせバイクは高速に乗れません）

タイっていろんな所がアメージングだね、と思う方は

外付けハードディスクを買いに行くついでに公共交通の写真などを
少々撮って来ましたので載せてみたいと思います。（少しですが）

まずはこのブログでもたまに登場するBTS。スカイトレインです。
　　
たまにバンコクのことを書いてあるサイトを見るとモノレールとして紹介されている
場合がありますが、モノレールではありません。レールは２本あります。
このように車両自体が動く広告塔になっています。
BTSにはスクンビット通りを中心にウィークエンドマーケットがあるチャトゥチャック
の方まで行けるスクンビット線と、ナショナルスタジアムからラチャダムリ通りを
経てシーロム通りへと行くシーロム線の２系統が運行されており、それぞれ延長が
予定されています。

次は地下鉄MRT。ホームと線路は完全に仕切られているため写真は撮りにくいです。
　　
車両が良くわかりませんね。１番右は券売機。タッチパネルで英語表示と切り替えられます。
MRTは主にラチャダーピセーク通りの下を走っています。
私自身は普段の移動ではあまり使う機会がありません。

そしておまけがエアコンなしバスです。

路線バスでもエアコンありのとエアコンなしのがあり、料金が違います。
なかなか路線バスも乗る機会がなくてまだ乗ったことがないのですが、経験してみたいと
思っています。
このエアコンなしバス、ここはバス停ではないですがご覧の通り前後のドアが
開いています。
こうして開けたまま走っちゃうのがタイっぽい所です。
でも閉めて走ってるバスもあるので、その基準が私にはわかりません。。。

わからないならさっさと経験して聞いてくればいいじゃん、なんて激励してくれる方は

だ～れもいませんが、地下鉄のラマ９世駅の構内です。
本当に誰もいないわけではなくて、人がいないところを狙って撮ったんですけどね。
だって観光地とかならまだしも、普通の場所で他人と目が合いながら撮影するのって苦手で(笑)
ＩＴモールに行った帰りに撮影しました。
ＢＴＳはたまに使いますが、地下鉄はめったに利用しません。
電車はさらにこの下を走っています。

そうそう、地下鉄と言えば地上からの入口のところで手荷物検査をしています。
たぶん去年の年末の爆弾テロ以来じゃないかと思います。
そのために階段を封鎖してエスカレーターのみ利用可能となっています。
でもそんなに厳重にチェックしているわけではないし、最近デパートの入口のチェックも
なくなってきたので、そろそろ地下鉄のチェックも終わるかもしれませんね。

と言うかむしろこれまで続いてたことの方がタイとしては驚きでは？と思った方は

バンコクにはいろいろな交通手段があります。
観光客がホテルを選ぶ基準の１つにもなるのが、スカイトレイン（ＢＴＳ）や地下鉄の
駅に近いか、と言うもの。たしかにめぼしい所には大抵行けますし、清潔だし渋滞知らず。
しかしバンコク名物の渋滞にはまってみるのも１つの楽しみかもしれません。

道路の交通手段と言うと、タクシー、バス、トゥクトゥク（オート三輪みたいなやつ）、
モトサイ（モトバイとかバイタクとか言う場合も。バイクタクシーです）、
ソンテウ（ソンは２、テウは列の意味で直訳すると２列。１トントラックの荷台に屋根を
つけて、荷台の左右に縦に２列の長椅子を配してあることから付いた名前）、
そしてシーロー（シーは４、ローはタイヤで直訳すると４輪。まあ普通の車はみんな
シーローですが、軽トラの荷台を改造して屋根を付けて座れるようにした乗り物を言う）
あたりでしょうか。

普段若干遠いところにプライベートで行く時は大抵タクシーかＢＴＳを利用している
のですが、今日はシーローに乗ってみました。シーローはどちらかと言うと近場用の
交通手段なので、その程度だったら普段は歩いてしまうので実は乗るのは今日が
初めてでした。
床屋に行くために乗ったのですが、歩いても１０分程度。でも汗かきだからいつも
行ってやってもらっている時も汗が止まらないんです。
それで行きだけシーローを利用しました。タクシーなら初乗りで３５バーツですが、
シーローなら３０バーツ。もちろんエアコンなんてないですが、風を切って走るので
快適でした。



それからついでにＢＴＳの話題を少々。
バンコクにいらしたことがある方なら（ずいぶん前は別として）ＢＴＳのカード型の
チケットをご存知かもしれません。磁気式のやつですね。自動改札を通すタイプです。
そして地下鉄のコイン型の非接触タイプもご存知かもしれません。
ＢＴＳも少し前（と言ってももう半年位になる？）から非接触型が導入されています。
今は磁気式と両方使えるのですが、どうやら６月からは磁気式は使えなくなるとか。
私が使っていたのも磁気式のやつでチャージできるタイプでした。
それを昨日、駅で非接触型のやつに交換して来ました。財布に入れておくには
厚みが増してしまったので嫌ですけどねぇ・・・。
ちなみにこんなカードになりました。



ソンテウ、シーローの言葉は知ってたけど意味は知らなかった！と言う方は